Fackmässigt utförda reparationer börjar med rätt information

Vad innebär ett fackmässigt utfört arbete?

Inom fordonsbranschen används begreppet fackmässigt utfört arbete dagligen. Det innebär i praktiken att arbetet utförs med den kunskap, noggrannhet och yrkesskicklighet som kan förväntas av en professionell fordonstekniker. Vid bedömningen av om ett arbete har utförts fackmässigt vägs bland annat branschpraxis, tekniska specifikationer, rekommendationer och tillverkarens anvisningar in.

För moderna fordon blir tillgången till korrekt information därför en avgörande faktor för att arbetet ska kunna genomföras på rätt sätt.

Varför räcker inte erfarenhet längre?

Fordon blir allt mer avancerade. Elektrifiering, ADAS-system, nätverkskommunikation, programmering och säkerhetsfunktioner ställer högre krav än någonsin på den information som används vid service och reparation.

Många arbeten kräver idag detaljerad information om:

• Reparationsprocedurer

• Demonterings- och monteringsanvisningar

• Kretsscheman

• Åtdragningsmoment

• Mätvärden och specifikationer

• Kalibreringsrutiner

• Servicebulletiner

• Programvarurelaterade instruktioner

Att förlita sig på tidigare erfarenheter eller generell information räcker inte alltid för att säkerställa ett korrekt resultat.

Tillverkarens anvisningar spelar en viktig roll

När en fordonstillverkare tar fram en reparationsprocedur baseras den på omfattande tester, tekniska specifikationer och säkerhetskrav.

Genom att följa tillverkarens dokumentation kan verkstaden:

• Utföra arbetet enligt avsedd metod

• Minska risken för felreparationer

• Säkerställa fordonets funktion och säkerhet

• Förkorta felsökningstiden

• Skapa bättre förutsättningar för ett professionellt resultat

För många moderna arbetsmoment är tillverkarens information inte bara en rekommendation utan en förutsättning för att arbetet ska kunna utföras korrekt.

Utmaningen för den moderna verkstaden

De flesta verkstäder arbetar idag med flera olika bilmärken. Varje tillverkare har sina egna system, dokument och informationsplattformar.

Det innebär att verkstaden kan behöva hantera:

• Flera olika OEM-portaler

• Olika söksystem

• Varierande dokumentationsstrukturer

• Skilda informationsformat

• Löpande uppdateringar från tillverkarna

För teknikern innebär detta att mycket tid annars riskerar att läggas på informationssökning istället för på själva reparationen.

OEM-information samlad i ett system

För att förenkla tillgången till tillverkarinformation använder många verkstäder idag ALLDATA Repair.

Systemet innehåller original, licensierad och oredigerad OEM-information direkt från 44 fordonstillverkare och samlar informationen i ett gemensamt gränssnitt.

Verkstaden får bland annat tillgång till:

• Reparationsanvisningar

• Serviceprocedurer

• Kretsscheman

• Diagnosinformation

• Tekniska specifikationer

• ADAS-information

• Servicebulletiner

• Underhållsscheman

Informationen kommer direkt från tillverkarnas originaldokumentation utan ombearbetning.

Därför väljer många verkstäder ALLDATA

För verkstäder som arbetar med flera bilmärken kan tillgång till samlad OEM-information innebära stora fördelar.

Exempelvis:

• Snabbare informationssökning

• Kortare verkstadstider

• Färre felreparationer

• Enhetligt arbetsflöde

• Tillgång till aktuell originalinformation

• Effektivare felsökning

Istället för att växla mellan flera olika tillverkarsystem kan teknikern arbeta från en gemensam plattform.

Fackmässighet börjar innan reparationen

Många tänker på fackmässighet som själva utförandet av reparationen. I verkligheten börjar det betydligt tidigare.

För att kunna utföra ett arbete på rätt sätt behöver teknikern först ha tillgång till rätt information.

Det gäller särskilt vid:

• Avancerad felsökning

• Kamremsbyten

• Batteribyten på el- och hybridfordon

• ADAS-kalibrering

• Motorreparationer

• Programmering och kodning

• Säkerhetsrelaterade system

Rätt information skapar förutsättningar för rätt beslut, rätt arbetsmetod och rätt resultat.

Sammanfattning

Fackmässigt utförda reparationer bygger på kompetens, erfarenhet och korrekt teknisk information. I takt med att fordonstekniken utvecklas blir tillgången till tillverkarens originalinformation allt viktigare för att säkerställa kvalitet, säkerhet och effektivitet i verkstadsarbetet.

Genom att använda OEM-information kan verkstäder arbeta enligt tillverkarens specifikationer och skapa bättre förutsättningar för professionella och korrekta reparationer.

AutoTech By Sikströms kommentar

Vi anser att tillgång till korrekt OEM-information är en av de viktigaste förutsättningarna för att kunna utföra moderna reparationer på ett professionellt och fackmässigt sätt.

Med ALLDATA Repair får verkstaden tillgång till original, licensierad OEM-information från 44 fordonstillverkare samlad i ett och samma system. Det ger teknikerna bättre förutsättningar att arbeta effektivt, korrekt och enligt tillverkarens rekommendationer.